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永固红涂装过程中有哪些问题是需要我们注意的?

永固红涂装过程中有哪些问题是需要我们注意的?

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-25
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【概要描述】永固红涂装过程中有哪些问题是需要我们注意的?

  目前市场上的粉末涂料有热塑性和热固性两种,其中热固性粉末涂料应用广泛。热固性粉末涂料是以热固性树脂为成膜材料,通过加热并加入固化剂进行交联反应而形成的不溶性硬质涂料。使用这种涂料时要特别注意使用过程中的细节,以免对身体造成伤害。

永固红涂装过程中有哪些问题是需要我们注意的?

【概要描述】永固红涂装过程中有哪些问题是需要我们注意的?

  目前市场上的粉末涂料有热塑性和热固性两种,其中热固性粉末涂料应用广泛。热固性粉末涂料是以热固性树脂为成膜材料,通过加热并加入固化剂进行交联反应而形成的不溶性硬质涂料。使用这种涂料时要特别注意使用过程中的细节,以免对身体造成伤害。

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  永固红涂装过程中有哪些问题是需要我们注意的?

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  目前市场上的粉末涂料有热塑性和热固性两种,其中热固性粉末涂料应用广泛。热固性粉末涂料是以热固性树脂为成膜材料,通过加热并加入固化剂进行交联反应而形成的不溶性硬质涂料。使用这种涂料时要特别注意使用过程中的细节,以免对身体造成伤害。

  一般在工件上喷涂永固红涂料时,会有专门的施工车间,如果操作不当,可能会造成一定的风险,所以在喷涂热固性粉末涂料的过程中要小心。喷涂过程中如果出现永固红泄漏,应立即切断电源,并进行清洗。如果永固红被意外吸入或进入眼睛,必须及时用大量清水清洗。如果很严重,需要马上去医院治疗。

  通风:通风的目的是降低施工现场溶剂蒸气或粉尘的浓度,从而降低甚至消除爆炸的可能性;降低有毒物质含量,保证施工人员健康;通风时,必须至少有一个进风口和一个出风口,以利于空气对流,提高通风效果;易燃有机溶剂的蒸汽通常比空气重,并且倾向于积聚在地面或较低的地方,尤其是机舱的下部。通风口必须靠近地面设置。通风作业应由专人负责。从涂层操作开始,应进行通风,直到涂层干燥且测量的爆炸性气体浓度低于规定浓度。

  防火防爆:对于造船厂来说,永固红几乎总是随处使用,因此与永固红区相对应的甲板上层、前、后、左、右相邻部位被划定为油漆防火区,严禁各种火花飞溅到该区域及明火作业;永固红涂装区域内的所有电气设备和照明设施应符合国家关于爆炸危险场所电气安全的规定,以实现整体电气防爆;设置火灾探测装置,随时发现火灾并及时扑灭;在有限空间内涂装时,应检测可燃气体,空间内的测量值应符合当地法律法规的要求;喷漆区域应根据喷漆范围和使用的油漆量配备足够的消防设备,并应定期检查以保持其处于有效状态;涂装作业结束后,废溶剂或稀释剂应集中回收,不能随意丢弃。油漆罐内不得残留油漆,油漆罐应及时从油漆现场撤回现场。

  防静电:为防止静电产生,永固红涂装作业人员进场时应穿防静电工作服、工作鞋,不穿化纤衣服;不要携带打火机、火柴等火种;不要从事可能引起机械火花和电火花的各种操作;连接喷枪的流体软管必须是导电性好的软管,喷枪必须通过软管连接接地;喷漆时,不允许扭结软管和用软管拖拉设备。软管的金属接头应包扎,避免软管拖带与钢板摩擦产生火花。各种永固红涂装设备必须可靠接地,保证静电顺利传导;油漆厂安装有防雷装置。避雷装置有三种:分散式、天线式和网状,这样在雷击时可以分散电流。


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